Appledaily 2009年05月24日
修訂對 中鐵(390) 看法
大家亦可留意個別股份現水平的吸納價值。建設銀行( 939)、中國人壽( 2628)落後於恒指,現價亦可視為中長線投資的首階段入市位。筆者已有一段時間沒有在本欄推介的基建股,過去多個月基建股並非市場焦點,但這類股份已由三月低位靜悄悄地反彈四成以上,包括中鐵( 390)、中交建( 1800)、中國南車( 1766),只有中鐵建( 1186)的表現較遜色。作為中長線投資,基建股仍是投資組合的一部份,但筆者對一直不推介的中鐵( 390),看法卻有所修訂。管理層在外滙管理的進取做法,令盈利風險甚高,這是筆者過往不放心推介的原因,但集團已將澳元合約平倉,今年首季外滙虧損縮減至 1500萬元人民幣,而手持外滙亦獲准逐步滙回內地,以免滙兌虧損,加上新簽合約持續高增長,毛利率亦進一步受惠於房地產而得以擴闊,可作為今年下半年投資對象。
熊麗萍 滙業財經集團證券部主管筆者持有中鐵建(1186)、中交建(1800)及建設銀(939)行股份
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